深度解读！港股三大指数下跌 恒指失守18000点 中资券商股午后拉升

港股三大指数下跌 恒指失守18000点 中资券商股午后拉升

香港 – 6月14日，港股三大指数集体下跌，恒生指数收跌0.94%，报17941.78点，恒生科技指数跌0.84%，国企指数跌0.73%。

盘面情况

• 科网股普遍下跌，阿里巴巴跌超2%，京东、美团、小米跌超1%。
• 医药外包概念股跌幅靠前，泰格医药午后跌幅收窄至5%。
• 香港本地消费股全天低迷，周大福跌超8%。
• 中资券商股午后集体拉升，海通证券涨超5%。
• 苹果概念股延续涨势，富智康集团涨超8%。
• 电子零件、房地产、海运等板块纷纷走强。

影响因素

• 市场对美联储加息步伐的担忧加剧。
• 受美国可能制裁CRO行业的消息影响，医药外包概念股承压。
• 香港本地消费受到金价高企和短期波幅大的影响。
• 中资券商股受多重利好因素刺激走强。

市场人士观点

• 机构预计港股市场或维持震荡。
• 有分析人士认为，恒指短期内仍可能在17500至18500点之间波动。

中资券商股逆势走强

中资券商股是本周港股市场中的一大亮点。海通证券、国泰君安、中信证券等券商股涨幅居前。有市场人士认为，中资券商股的走强一方面是受多重利好政策的刺激，另一方面也反映出市场对A股市场短期内企稳向上的预期。

总体而言，港股市场短期内仍将受多重因素影响，或将维持震荡走势。

以下是一些可以补充的信息：

• 恒生指数失守18000点关口，是自5月以来的首次。
• 中资券商股的走强，也提振了市场对A股市场的信心。
• 有分析人士认为，港股市场在经历调整之后，仍存在投资机会。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。